Соревнования iron man: Соревнования по триатлону Ironman 70.3 впервые пройдут в Петербурге — Спорт

Содержание

Соревнования по триатлону Ironman 70.3 впервые пройдут в Петербурге — Спорт

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 1 августа. /ТАСС/. Соревнования по триатлону Ironman 70.3 в воскресенье впервые пройдут в России. Как сообщили организаторы мероприятия с участием 2,4 тыс. человек в Петербурге, открытие состязаний запланировано на утро.

«6:45 — 6:55 — открытие соревнований, 7:00 — 7:05 — старт этапа Кубка России по триатлону на средней дистанции среди атлетов категории «элита», 7:05 — 8:00 — старт ВЭБ.РФ Ironman 70.3 St. Petersburg», — говорится в расписании мероприятия на официальной странице «Вконтакте».

На эту тему

Ранее генеральный директор компании — организатора международных соревнований Ironman 70.3 в Санкт-Петербурге «Железный человек» Сергей Бодров сообщал, что в турнире примет участие 2,4 тыс. человек из регионов России и 64 стран мира. На профессиональном этапе Кубка России, по данным Федерации триатлона России, примут участие 25 профессиональных атлетов. Также в гонке запланировано участие параспортсменов.

Плавательный этап гонки пройдет на Гребном канале — 1 900 м. Велоэтап дистанцией в 90,1 км пройдет по Западному скоростному диаметру, а завершится событие беговым этапом дистанцией 21,1 км в живописной локации города — два круга по Крестовскому острову и Центральному парку культуры и отдыха им. Кирова на Елагином острове. Западный скоростной диаметр для данного мероприятия будет перекрыт. Награждение победителей запланировано на период с 20:00 до 22:00.

Борьбу за победу участникам может усложнить погода — по данным городского главка МЧС, в воскресенье в Петербурге ожидаются ливни и грозы с порывами ветра до 15 метров в секунду.

На эту тему

Ironman 70.3 — серия международных соревнований по триатлону, проводимая Всемирной корпорацией триатлона (WTC). В России мероприятие состоится впервые при поддержке государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ» и «Лиги героев». Изначально его планировали провести в 2020 году, однако из-за эпидемиологической ситуации соревнования перенесли на 2021 год. Вице-губернатор Петербурга Борис Пиотровский ранее сообщал, что власти города согласовали с Роспотребнадзором проведение данного мероприятия, все его участники вакцинированы от коронавируса или предоставили отрицательный результат ПЦР-теста, однако из-за действующих в городе ограничений зрители не смогут посетить соревнования, желающие могут посмотреть трансляцию. ТАСС является информационным партнером мероприятия.

Легендарный триатлон Ironman приходит в Россию

В июле 2020 г. в Санкт Петербурге состоятся соревнования Ironman 70.3 Russia, говорится на сайте городской администрации. До сих пор соревнования под эгидой Ironman в России не проводились.

Триатлон Ironman считается одним из наиболее сложных однодневных соревнований в мире. Проводится Всемирной корпорацией триатлона (WTC). Каждая гонка состоит из трех этапов, проводимых без перерывов: заплыва на 3,86 км, заезда на велосипеде по шоссе на 180,25 км и марафонского забега на 42,195 км.

Гонки серии Ironman 70.3 предусматривают соревнования на укороченных вдвое дистанциях: заплыв на 1,9 км, велосипедная гонка на 90 км и забег на 21,1 км.

В Санкт-Петербурге заплыв планируется организовать на Гребном канале на Крестовском острове. Далее велосипедный маршрут планируется проложить через соседний Елагин остров, Приморское шоссе и Кольцевую автодорогу в сторону Кронштадта и обратно, указано в сообщении администрации. Маршрут и дата обсуждаются, говорит близкий к администрации человек. Но гонка состоится после 15 июля по завершении чемпионата Европы по футболу 2020 г. В Санкт-Петербурге пройдет четыре игры – три на групповом этапе и матч 1/8 финала.

Генеральной лицензией на право проведения гонок Ironman 70.3 в странах СНГ, по информации опрошенных «Ведомостями» экспертов в области триатлона, обладает крупный строительный холдинг из Казахстана – BI Group. Эта компания в прошлом году получила права на Ironman 70.3 Astana в Казахстане и успела провести уже две гонки.

Гендиректором компании – организатора триатлона в сообщении администрации Санкт-Петербурга назван Сергей Бодров. Он же курирует организацию гонки Ironman 70.3 Astana, писал «Forbes Казахстан». Гонку в Санкт-Петербурге организует компания «Железный человек», сказал «Ведомостям» представитель администрации города. По данным СПАРК, эта компания зарегистрирована в апреле этого года в Москве.

Компания «Железный человек» не связана с BI Group и получила семилетнюю лицензию на проведение гонки в России, заявил «Ведомостям» Бодров. Кто предоставит средства на организацию соревнования и их размер Бодров сообщить отказался.

WTC продает лицензию Ironman примерно за $300 000 за одно соревнование.

Финансирование соревнований пойдет из внебюджетных источников, указывает собеседник «Ведомостей» в администрации Санкт-Петербурга, город будет отвечать за подготовку маршрута, безопасность, медицинское сопровождение, информационную и рекламную поддержку. Гонку может посетить около 10 000 гостей из 60 стран мира, говорится в сообщении администрации Санкт-Петербурга.

Инвестиции в организацию триатлона с учетом стоимости лицензий обойдутся ее устроителям в сумму от $500 000 до $1 млн при количестве участников 1000–1500, говорит Максим Журило, один из основателей спортивного проекта I Love Supersport, а также соучредитель «Триатлон лидера». Эта компания проводит гонку Ironstar, являющуюся российским аналогом Ironman. Регистрационный сбор, по его словам, может обойтись участникам в $250–300. Организовывать гонки дорого, часто они идут в убыток, это своего рода меценатство, добавляет триатлет, предправления VestaBank Виктор Жидков.

Но и он, и Журило согласны: интерес к триатлону и соревнованиям активно развивается в России последние несколько лет. Всего в стране сейчас около 16 000 спортсменов, которые в принципе когда-либо участвовали в триатлонных соревнованиях, а 6000 регулярно участвуют в гонках, говорит Жидков. Резкого увеличения любителей триатлона в ближайшее время ждать не приходится, так как из-за девальвации рубля иностранная экипировка обходится довольно дорого, рассуждает Журило. Экипировка (велосипед, шлем, очки, велоформа, обувь, гидрокостюм, беговая одежда и проч.) обходится примерно в $15 000.

Спортивное событие такого уровня может привлечь значительное количество туристов в Россию, говорит представитель Ростуризма, вместе с другими инициативами Санкт-Петербурга, включая запуск режима электронной визы, это соревнование сделает город популярным для туристов со всего мира.

Представители Ironman на запрос «Ведомостей» не ответили.

Развлечение для железных людей: Петербург примет соревнования по триатлону IRONMAN 70.3

Впервые в истории российского спорта Петербург примет самые крупные международные соревнования по триатлону IRONMAN 70.3. По традиции, престижная гонка соберет атлетов со всего мира — это 2 400 из 64-х стран.

IRONMAN должен был пройти в Северной столице еще год назад, но из-за пандемии сроки пришлось перенести. На данный момент эпидобстановка в городе позволяет принять иностранных спортсменов.

Плавание, велосипед и бег — вот составляющие одного из самых изнурительных видов спорта — триатлона. Стандартные олимпийские дистанции — полтора, 40 и 10 километров соответственно. Для железных людей испытания намного серьезнее. Плыть нужно почти два  километра. Дистанция для велогонки — 90 километров, для бега — 21 километр. Всего 113 километров, или 70,3 мили. Отсюда и название гонки.

И это триатлон-половинка, то есть, не самый масштабный формат гонки Ironman, зато один из самых популярных. Объяснить это легко. Участвовать могут не только профессионалы, но и любители. Дистанции не такие большие, а значит и подготовка чуть проще. На старт гонки в Петербурге выйдут две тысячи четыреста человек. Сергей Бодров, сам финишировавший много раз, уверен, что конкуренция позволит установить достойные результаты.

«Все готовятся, я думаю здесь рекорды, личные рекорды точно обновятся, и неофициальные рекорды России думаю тоже будут обновлены. Гонка получится классной, гонка получится быстрой. Часть быстрых атлетов, которые готовы здесь были поставить сумасшедшие свои рекорды, не смогут приехать по понятным причинам», — рассказал генеральный директор гонки Сергей Бодров.

Заплыв пройдет в Гребном канале. Температура воды предположительно будет около 20 градусов. Трассой для велогонки станет Западный скоростной диаметр. Идеальное покрытие и перепад высоты всего чуть больше двухсот метров. А дистанция для пробежки — два круга по Приморскому парку Победы и Елагину острову. В таких условиях комфортно себя будут чувствовать как начинающие атлеты, так и опытные спортсмены.

«Предвосхищает старт этап Кубка России по триатлону на среднюю дистанцию. Это будет наша элита. Мы уже ввели термин «профессиональные любители». У нас будет олимпийский чемпион по велоспорту участвовать — Александр Винокуров. У нас будут участвовать бывшие профессиональные триатлеты, которые закончили свою карьеру», — рассказал главный судья соревнований Алексей Калинин.

Сейчас на Крестовском острове завершается подготовка, возводится настоящая спортивная деревня. В первый день соревнований пройдут любительский женский и детский забеги. Организаторы уверены, что состязания под брендом Ironman дадут импульс в развитии триатлона.

«Этот вид спорта, несмотря на заявленную некую элитность, он достаточно демократичный. Да, он конечно требует определенного снаряжения, но большинство людей, которые, как ни странно, пришли в этот спорт, пришли в него после 30 лет. Это зачастую люди, решившие что-то попробовать в жизни дополнительное», — отметил спортивный директор гонки Василий Мозжухин.

Подготовкой занимается команда из ста человек. Помогать спортсменам на всей дистанции будут восемьсот волонтеров. Организаторы надеются, что гонка станет ежегодной. Пока в формате триатлона-половинки. Однако уже есть планы провести на берегах Невы соревнования на полную дистанцию — 226 километров.

Репортаж подготовил корреспондент телеканала «Санкт-Петербург» Дмитрий Ковалев.

Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»

Впервые в России состоялись международные соревнования серии IRONMAN

В старте зарегистрировались 2400 атлетов из 64 стран мира и спортсмены из 67 субъектов Российской Федерации, в том числе из таких крупных центров как Москва, Санкт‑Петербург, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Казань, Челябинск, Омск, Самара, Ростов-на-Дону, Уфа, Красноярск, Воронеж, Пермь, Волгоград, Краснодар.

«Мы по праву гордимся яркими победами и рекордами наших атлетов на крупных, авторитетных соревнованиях, активно развиваем спорт высших достижений и массовое физкультурное движение, деятельно участвуем в реализации международных проектов, направленных на популяризацию ценностей здорового образа жизни. И сегодня впервые в России проводится гонка IRONMAN, или «Железный человек». Символично, что так называют и победителей этого зрелищного, динамичного турнира, пройти который до конца под силу лишь самым быстрым, крепким и выносливым», – отметил в своем послании участникам и организаторам Президент России Владимир Путин.

На старте соревнований ВЭБ.РФ IRONMAN 70.3 Russia St.Petersburg присутствовали почетные гости: Александр Гуцан – полномочный представитель Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе, Алексей Жарич – заместитель начальника Управления Президента РФ по общественным проектам и Григорий Прокуронов – заместитель руководителя Федерального агентства по туризму.

Гонка прошла при поддержке Правительства Санкт‑Петербурга и Федерации триатлона России, а также в соответствии со всеми нормами безопасности и с учетом эпидемиологических требований и стандартов.

Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Борис Пиотровский рассказал, что город активно готовился к проведению гонки и приему атлетов со всего мира. «Петербург с каждым годом принимает все больше международных спортивных событий и постепенно превращается в столицу спорта, место притяжения для спортсменов со всего мира», – сказал Борис Пиотровский.

К реализации первых в России соревнований всемирноизвестной серии также были привлечены иностранные судьи и представители глобальной команды IRONMAN, которые обеспечили качественное проведение мероприятия согласно всем международным правилам.

«Триатлон – сложный спорт, и судьям всегда приятно, когда атлеты на старте по-настоящему соревнуются, борются за победу, – отметил главный судья Алексей Калинин. – Команду судей искренне поразило то, что участники IRONMAN 70.3 Russia St.Petersburg внимательно подошли к соблюдению правил. Это говорит о спортивной культуре российских атлетов».

В рамках проведения соревнований в Санкт‑Петербурге также состоялся этап кубка России по триатлону на среднюю дистанцию. На старт вышли 25 профессиональных атлетов. Победителями среди мужчин стали Прасолов Илья, Брюханков Андрей и Калашников Иван, среди женщин – Голофеева Юлия, Рыбакова Оксана и Жижина Елизавета.

Маршрут гонки ВЭБ.РФ IRONMAN 70.3 Russia St.Petersburg включил три этапа в самых зрелищных локациях Северной Столицы. Плавательный этап соревнований прошел на Гребном канале, где атлеты преодолели 1900 метров, велоэтап дистанцией 90,1 км прошел через Западный скоростной диаметр. И завершилась гонка беговым этапом на полумарафонскую дистанцию 21,1 км по живописным местам Приморского парка Победы на Крестовском острове и Центрального парка культуры и отдыха (ЦПКИО) им. С.М. Кирова на Елагином острове.

Среди любителей наилучший результат показали Слепов Илья, Крестин Денис, Никулин Алексей и Кочеткова Кристина, Чунарева Дарья и Антипина Юлия.

По итогам соревнований 30 атлетов, показавших наилучший результат на гонке в Санкт‑Петербурге, получают право выступить на чемпионате мира IRONMAN 70.3 Lake Taupo, который состоится 11-12 декабря 2022 года в Новой Зеландии.

– IRONMAN пришел в Россию, красивый и долгожданный старт состоялся. Недаром наши соревнования называются IRONMAN, ведь только по-настоящему железные люди смогли вопреки всем сложностям дождаться гонки, активно готовиться. Мы благодарны атлетам за высокую оценку мероприятия, – отметил генеральный директор компании «Железный человек» Сергей Бодров.

 

Положение о соревнованиях по триатлону «Минск Триатлон

11.1. Существует два варианта участия спортсменов в Соревнованиях: личное, групповое (эстафета). В случае личного участия каждый спортсмен самостоятельно преодолевает всю дистанцию триатлона. В случае группового участия трое спортсменов последовательно преодолевают этапы Соревнований.

11.2. Передача эстафеты происходит в транзитной зоне. Электронный чип надевается участником, который принимает эстафету. При пересечении линии хронометража чип должен быть зафиксирован на левой ноге для считывания.

11.3. Участники команд, выступающие на велоэтапе, должны ожидать передачу эстафеты в транзитной зоне, возле своего велосипеда. Участник, выступавший на плавательном этапе, передает чип участнику велоэтапа, который должен надеть его на ногу в транзитной зоне, чтоб чип считался при пересечении линии хронометража.

11.4. Участники команд, выступающие на беговом этапе, должны ожидать участников велоэтапа в транзитной зоне, возле постановки велосипеда. Участники велоэтапа по возвращении должны зайти в транзитную зону, поставить велосипед на стойку и передать чип следующему участнику бегового этапа. Участник бегового этапа надевает чип в транзитной зоне и отправляется на дистанцию.

11.5. Плавательный этап проходит в акватории Заславского водохранилища (Минское море). Со схемой этапа можно ознакомиться на официальном сайте Соревнования http://minsktriathlon.by.

11.6. Плавательные шапочки выдаются Организаторами. Они должны быть надеты перед стартом плавательного этапа. Использование других плавательных шапочек, равно как и плавание без шапочки – запрещено.

11.7. Личные вещи участника складываются в пакет Deposit, который может быть сдан в камеру хранения на площадке Соревнования. При сдаче пакета в камеру хранения он должен быть промаркирован с помощью специальной наклейки с номером участника из стартового комплекта.

11.8. Надевать номер участника на плавательный этап запрещено. Он предназначен для велосипедного и бегового этапов.

11.9. Старт производится из воды.

11.10. Температура воды в это время года может составлять от +20С до +25С. Использование гидрокостюмов разрешено при температуре до +24С. При температуре свыше +24С гидрокостюмы запрещены.

11.11. Участники могут преодолевать дистанцию любым способом плавания. Запрещается использование любых подручных средств, облегчающих плавание (ласты, нарукавники, перчатки и прочее).

11.12. В случае невозможности проведения плавательного этапа по причине возникновения форс-мажорных обстоятельств (наводнение, скорость ветра более 15 м/с, загрязнение воды опасными для здоровья спортсменов веществами и т.п.), гонка будет проводиться в форматах: «Беговой этап 10 км – Велосипедный этап 90 км – Беговой этап 21 км»; «Беговой этап 5 км – Велосипедный этап 45 км – Беговой этап 10,5 км»; «Беговой этап 2,5 км – Велосипедный этап 22,5 км – Беговой этап 5,25 км». В данном случае участник вправе отказаться от участия в Соревнованиях,
но уплаченный стартовый взнос ему не возвращается.

11.13. После окончания плавательного этапа все принадлежности с него (гидрокостюм, очки, шапочку и т.д.) должны быть помещены в мешки Bike в специально отведенной зоне.

11.14. Велосипедный этап проходит по трассе: дорога Н9036, проспект Победителей. Со схемой велоэтапа можно ознакомиться на сайте http://minsktriathlon.by. Ответственность за знание маршрута гонки лежит исключительно на участнике. В случае, если участник не следует маршруту гонки, он может быть дисквалифицирован.

11.15. Дистанция велоэтапа ровная, с небольшим перепадом высот. На всей дистанции покрытие – асфальт.

11.15.1. Участники могут преодолевать велосипедный этап только на велосипеде традиционной конструкции, приводимом в движение только мускульной силой ног человека (использование мопедов и мотиков строго запрещено). Рекомендуется использование шоссейных велосипедов. Дорожные и МТБ велосипеды также допускаются, для дистанций 1/4 и 1/8 «Ironman».

11.16. На велосипедном этапе спортсмен всегда должен передвигаться вместе со своим велосипедом. В случае поломки велосипеда допускается передвижение бегом или пешком, но только вместе с велосипедом и не мешая движению других спортсменов.

11.17. Отдельные технические требования к велосипеду:

11.17.1. Переднее колесо должно быть со спицами («лопасти» разрешены), применение дисков на передних колесах – запрещено; заднее колесо может быть, как со спицами, так и диском;

11.17.2. Запрещено применение любых механизмов, усиливающих или искусственно поддерживающих вращение колеса;

11.17.3. Запрещено закрепление каких-либо зеркал как на велосипеде, так и на шлеме;

11.17.4. Длина велосипеда не может превышать двух метров, а ширина – 75 сантиметров;

11.17.5. На каждом колесе должен быть минимум один работающий тормоз.

11.17.6. Применение любого нештатного оборудования на велосипеде должно быть в явном виде разрешено судьями.

11.18. На всем протяжении велосипедного этапа участникам необходимо быть в велосипедном шлеме. Ремешок велошлема должен быть застегнут плотно под подбородком. Снимать велошлем разрешено только при окончании велоэтапа в транзитной зоне и только после того, как велосипед установлен в велосипедную стойку.

11.19. Драфтинг (лидирование) запрещен. Расстояние между спортсменами должно быть не менее двух метров вправо и влево, и не менее двенадцати метров вперед и назад. В случае обгона спортсмену дается
25 секунд, в течение которых эти дистанции могут быть меньше. При нарушении – желтая карточка. Спортсмен, которого обогнали, не может находиться в зоне драфтинга более 20 секунд.

11.20. Производить двойной обгон (то есть обгон участника, совершающего в данный момент обгон) запрещено.

11.21. Запрещено производить обгон справа.

11.22. На велосипедном этапе номер участника должен располагаться сзади, чтобы быть видимым судьям и волонтерам. Рекомендуется использовать специальные поясные ремни.

11.23. Номер-наклейка должен быть размещен на подседельном штыре велосипеда и быть видимым судьям и волонтерам.

11.24. Номер-наклейка на шлем должен быть размещен на передней стороне шлема и быть видимым судьям и волонтерам.

11.25. Запрещено нахождение на велоэтапе с голым торсом.

11.26. В случае возникновения поломки участники должны производить ремонт своими силами с использованием своих запасных частей. Помощь от зрителей, тренеров осуществляется только в специальных технических зонах, находящихся в районах пунктов питания.

11.27. Помощь от других участников Соревнования разрешена.

11.28. Запрещено использование автомобилей сопровождения, равно как и получение от них помощи.

11.29. После завершения велоэтапа участник должен сложить вещи, которые были использованы на велоэтапе, в мешок RUN и оставить его в транзитной зоне в специально отведенном месте.

11.30. Трасса бегового этапа проложена по велодорожке и дорожкам парка Победителей. С маршрутом бегового этапа можно ознакомиться http://minsktriathlon.by;

11.31. Дорожное покрытие бегового этапа – асфальт, тротуарная плитка.

11.32. Рельеф трассы в основном равнинный, с небольшим перепадом высот.

11.33. На беговом этапе предусмотрены пункты питания.

11.34. Беговой этап спортсмены могут преодолевать бегом или пешком. Запрещается использование любых механических транспортных средств (роликов, велосипедов, самокатов и т.п.).

11.35. На беговом этапе номер участника должен располагаться спереди, чтобы быть видимым судьям и волонтерам. Рекомендуется использовать специальные поясные ремни.

11.36. Запрещено нахождение на беговом этапе с голым торсом.

11.37. Собственное дополнительное питание спортсменов разрешено располагать только в зоне стационарного пункта питания (станции питания).

11.38. Помощь (в том числе питание) от зрителей – запрещена. Помощь от других участников Соревнования разрешена.

11.39. Друзьям, членам семьи и другим зрителям запрещено пересекать финишную черту или входить в финишный коридор вместе с участником Соревнования. За нарушение данного правила – дисквалификация.

11.40. Соревнованиями предусмотрено контрольное время, которое считается для плавательного и велосипедного этапов на момент выхода из транзитной зоны на следующий этап.

Плавательный этап должен быть завершен:

для дистанции 1/2 «Ironman» (1900 м плавание) не позднее,
чем 60 минут после старта;

для дистанции 1/4 «Ironman» (950 м плавание) не позднее,
чем 40 минут после старта;

для дистанции 1/8 «Ironman» (475 м плавание) не позднее,
чем 20 минут после старта.

Велосипедный этап должен быть завершен:

для дистанции 1/2 «Ironman» (90 км велогонка) не позднее,
чем 4 часа 30 мин после старта;

для дистанции 1/4 «Ironman» (45 км велогонка) не позднее,
чем 2 часа 45 мин после старта;

для дистанции 1/8 «Ironman» (22,5 км велогонка) не позднее,
чем 1 час 30 мин после старта.

Беговой этап должен быть завершен:

для дистанции 1/2 «Ironman» (21 км бег) не позднее,
чем 7 часов после старта;

для дистанции 1/4 «Ironman» (10,5 км бег) не позднее,
чем 4 часа после старта;

для дистанции 1/8 «Ironman» (5,25 км бег) не позднее,
чем 2 час 30 мин после старта.

11.42. В случае, если участник не укладывается в контрольное время,
он снимается с Соревнования по требованиям безопасности в связи с тем,
что Организаторы не смогут обеспечить безопасность после открытия движения на трассе Соревнования.

Euroeyes: официальный офтальмологический партнер соревнований по триатлону Ironman

Euroeyes: официальный офтальмологический партнер соревнований по триатлону Ironman

С этого сезона EuroEyes является официальным офтальмологическим партнером IRONMAN, соревнований по триатлону на длинную дистанцию. Цель EuroEyes — объединить удовольствие от спорта и медицинские услуги, чтобы обеспечить участникам соревнований велосипедный спорт, плавание и бег без очков и контактных линз. EuroEyes обеспечивает оптимальную производительность как на соревнованиях, так и на тренировках.

Имея более чем 25-летний опыт работы, клиники EuroEyes успешно внедряют инновации в мир рефракционной хирургии глаза. Цель EuroEyes — понять потребности спортсменов и устранить ошибки рефракции, которые вызывают неудобство. Поэтому EuroEyes с особой гордостью сообщает, что с 2019 года группа клиник станет официальным офтальмологическим партнером IRONMAN в Европе и Скандинавских странах.

Основатель и медицинский директор клиник EuroEyes доктор Йорн Йоргенсен дал интервью о новом партнерстве:

Какое значение для вас имеет сотрудничество с IRONMAN?

После многих лет успешного сотрудничества с IRONMAN, я с гордостью поддерживаю соревнования по триатлону с EuroEyes в качестве официального офтальмологического партнера.

Являясь главным спонсором велогонки EuroEyes Cyclassics, мы смогли внести свой вклад в укрепление имиджа Гамбурга как спортивного города — и вернуть что-то взамен его жителям.

Настало время поддержать IRONMAN в Германии и Скандинавии. Мы с нетерпением ждем предстоящего спортивного сотрудничества.

Откуда у вас пришло вдохновение для нового партнерства с IRONMAN?

Я всегда любил соревнования IRONMAN, особенно в таких городах, как Гамбург и Франкфурт, которые являются ярким событием. Оптимальное зрение, будь то плавание, езда на велосипеде или бег, очень важно. Мы хотим показать, что спорт без вспомогательных средств, таких как очки или контактные линзы, является облегчением. Поэтому мы поддерживаем IRONMAN в качестве официального офтальмологического партнера.

Спортсмен-энтузиаст и генеральный директор EuroEyes: Доктор Йорн Йоргенсен

Каковы ваши личные отношения с триатлоном?

Я знаю некоторых участников из Гамбурга и Франкфурта. Как активный велосипедист, я считаю, что было бы здорово поддержать такое большое спортивное событие.

Партнеры в Германии и Скандинавии — как это произошло?

После многих лет успешного сотрудничества с IRONMAN, я с гордостью поддерживаю соревнования по триатлону с EuroEyes в качестве официального офтальмологического партнера.

Являясь главным спонсором велогонки EuroEyes Cyclassics, мы смогли внести свой вклад в укрепление имиджа Гамбурга как спортивного города — и вернуть что-то взамен его жителям.

Настало время поддержать IRONMAN в Германии и Скандинавии. Мы с нетерпением ждем предстоящего спортивного сотрудничества.

Группа клиник EuroEyes — это глобально успешная компания, основанная 25 лет назад в Гамбурге и до сих пор имеющая головной офис в Гамбурге. EuroEyes предлагает пациентам весь спектр рефракционной хирургии для коррекции аметропии. Ежегодно EuroEyes лечит более 25 000 пациентов с близорукостью, дальнозоркостью, астигматизмом, пресбиопией или катарактой с помощью самых современных методов лазерной коррекции зрения и замены хрусталика. Эти процедуры позволяют им начать жизнь, свободную от очков и контактных линз без ухудшения качества зрения.

Интенсивные исследования и более чем 25-летний опыт в сочетании с современными методами лечения и инновационными технологиями, такими как фемтосекундный лазер, эксимерный лазер, LenSx®, ReLEx smile или iDesign, делают EuroEyes одной из крупнейших и наиболее успешных независимых групп клиник лазерной коррекции зрения и хирургии хрусталик во всем мире. С момента основания компании в 1993 году хирурги EuroEyes провели многочисленные операции и процедуры по имплантации линз, такие как интраокулярная имплантация факичных линз (ICL).

Основателем и генеральным директором компании EuroEyes является доктор Мед. Йорн С. Йоргенсен. В 1993 году он основал одну из первых клиник лазерной коррекции зрения в Германии — Hamburger AugenLaserZentrum, и в последующие годы основал группу клиник EuroEyes. В 2011 году последует экспансия в Китай. EuroEyes стала первой немецкой группой клиник, открывшей клинику в Шанхае. Затем последовало открытие лазерных офтальмологических центров в Пекине, Гуанчжоу и Шэньчжэне.

Компания EuroEyesимеет 24 центра лазерной коррекции зрения в Германии (15 центров), Дании (5 центров) и Китае (4 центра). EuroEyes является членом Ассоциации специализированных клиник лазерной и рефракционной хирургии глаза в Германии. (VSDAR).

Если вы хотите узнать больше о вышеперечисленных и других методах лечения, пожалуйста, свяжитесь с EuroEyes по следующей ссылке.

Контактная форма (нажмите здесь)

Бесплатные звонки из России 8 800 707 38 51

тел.: +37 25 484 09 51

Ironman 70.3 Пула или как подготовиться к «половинке» за 3 месяца!!!

20 сентября в Хорватском городе Пула прошли соревнования Ironman 70.3 Pula на которых успешно финишировала ученица JusTTri Training – Ольга Иванова. Примечательно, что целенаправленно она начала готовиться к этому старту только в июне. 
 
О соревновании по триатлону серии Ironman я узнала от тренера, который проводил со мной тренировки пару-тройку раз в неделю в одном из известных сетевых фитнес – клубов. Просто однажды он отменил тренировки на неделю сославшись на то, что едет в Испанию болеть за одного из участников Ironman Barcelona в подготовке которого к этой гонке он непосредственно участвовал.
Нужно отметить, что к этому времени занятия фитнесом для поддержания физической формы (а я склонна к набору веса даже от запаха пирожков и вида конфетных фантиков))) стали просто надоедать. Я человек цели, а вес тупо стоял на отметке 70 кг. не смотря на интенсивные занятия в фитнес – клубе и диетическое питание. Интерес к занятиям спортом сходил на нет… А так как я много работаю и рабочий день у меня ненормированный, сыну уже исполнилось 16 лет и у него появились свои интересы, то жизнь шедшая по схеме дом – работа – дом – фитнес – клуб…. скоро грозила превратиться в рутину дом – бесконечная работа – дом+диван+телевизор, что для меня не допустимо. Вот он «Кризис среднего возраста» думала я, ни тебе поступков, ни подвигов. Если хочешь изменить жизнь – попробуй сделать то, что никогда раньше не делал – именно эта мысль подтолкнула меня прыгнуть с парашютом год назад и не давала успокоиться сейчас…
Вернувшийся из Испании тренер стал так эмоционально делиться впечатлениями о прошедшей гонке Ironman, что я невольно заинтересовалась: какая дистанция, кто может принимать участие, как готовиться … Весь последующий вечер я провела сидя за компьютером в интернете читая все, что касалось Ironman от истории возникновения до отчетов участников! Немедленно были скачаны и прочитаны книги Крисси Веллингтон «Жизнь без границ» и Джона Кэллоса «Железный человек есть в каждом». А главное – у меня появилась ЦЕЛЬ!!! Это был январь 2015г.
На тот момент кролем я плавала как «Титаник», 3 км. не задыхаясь на беговой дорожке пробегала за 35 минут, опыт велопоездок на улице – велосипед «Салют» в детстве до школы. Хотя в фитнес клубе посещала групповые интервальные тренировки, ходила на сайкл и иногда силовые, персональный тренинг. Мой пульс в состоянии покоя был 48-50 уд/мин, максимальный пульс составлял 156 уд/мин, но проблема была в том, чтобы вообще разогнать пульс (только после первых тяжелых 3 км., когда я еле переставляю ноги, мой организм говорит мне: «Ок, ты все таки хочешь побегать? давай побегаем…»), а при 140 я уже начинала задыхаться…
Спросив тренера из фитнес – клуба сможет ли он меня подготовить к половинке за 9 месяцев (думая о том, что он же готовил участника в Барселону) и услышав «да», мы начали тренироваться. Выбирая старт я ориентировалась на страну – Хорватия, так как прошлогодняя туристическая поездка показала, что там я себя прекрасно чувствую, в августе там было в меру жарко и не влажно. В странах, где жарко и (или) влажно я чувствую себя участником салата винегрет (вареная, как свекла)))). Фраза организаторов «велоэтап быстрый» и финиш в Колизее окончательно убедили меня в правильности выбора и 08.02.2015г. я смело зарегистрировалась на Ironman 70.3 в Пуле, Хорватия.
Плана тренировок не было, по словам тренера в базовый период он не особо и нужен, потому как мы тренируем выносливость, просто 2-3 раза в неделю проводили интервальные тренировки с плиеметрическими упражнениями – большим количеством запрыгиваний на высокую платформу, прыжками через высокий барьер одновременно двумя ногами в сторону, скоростными беговыми отрезками по залу. Тренировки по плаванию я решила проводить с тренером по плаванию в этом же фитнес – клубе. На мой вопрос о велосипеде, готовящий меня тренер сказал что нужно брать разделочник, потому что только на нем возможно пройти эту гонку и обещал помочь с приобретением необходимой экипировки (в нашем городе проблема покупки даже велоформы, а гидрокостюмы вообще никогда не продавались). Надо сказать, что слово «разделочник» в тот момент для меня означало – велосипед, который можно максимально разобрать (типа разделать) и сложить в сумочку чуть побольше дамской, как то так…)))
Время шло, в апреле я вышла бегать на улицу, совет тренера был один – меньше 10 км. бегать бессмысленно, бегай!!! Так я начала бегать 2 – 3 раза в неделю по 10 км.
В мае, тот же тренер из фитнес – клуба посадил меня на МТБ, без велотуфлей, поставил самую тяжелую передачу и дал задание проехать 30 км., желательно за 1 час. Я проехала, правда за 1.20, но на землю встала уже с трудом из – за болей в коленях, которые никогда в жизни до этого момента меня не беспокоили…Спортивный врач – ортопед, к которому я обратилась, спросил меня изумленно: «Где же ты милочка так колени навтыкала? Волейбол, баскетбол, штанга или прыжки с пятого на пятый этаж???». Меня на тот момент волновал только один вопрос: смогу ли я пройти такую дистанцию? Было назначено лечение и я продолжила готовиться. Хотя итоги подготовки ко второй половине мая были крайне не утешительны: плыть кролем не задыхаясь я могла не больше 100 метров (к тому времени у меня уже был второй тренер по плаванию, который на каждой тренировке рекомендовал заплываться брассом, на который я должна была перейти во время плавательного этапа если не смогу плыть кролем – вот этой рекомендации я вообще понять не могла!!!!), 10 км. в аэробной зоне чсс 130 я пробегала за 1ч. 25 мин., на велосипед ещё не садилась! Я продолжала платить за тренировки, а готовящий меня тренер, на мои вопросы о причинах медленного бега, разводил руками и говорил : «Я не знаю почему твой организм так на бег реагирует…», а его рекомендации по плану тренировок (которого фактически так и не было) сводились к фразам: иди поплавай километр, иди побегай 10 км., сходи на сайкл, на вопросы о приобретении велоформы, велотуфлей и гидрокостюма уверял что все успеем, вместе съездим в Москву и все купим (сама я не знала даже какие велотуфли покупать).
До старта оставалось 3.5 месяца и до меня наконец дошло, что для того, чтобы пройти запланированную дистанцию необходим четкий план подготовки, и профессиональный тренер, который будет готовить меня исходя из возможностей и особенностей моего организма, а также будет давать рекомендации по спортивному питанию и при необходимости по приему добавок, витаминов (мне 42 года и стажа длительных тренировок на выносливость не было). Учитывая, что в моем городе никто профессионально не занимался подготовкой к таким дистанциям, выход был один – online training. Изучив предложения в интернете, почитав отзывы и блоги тренеров (да, для меня, помимо профессионализма, важна человеческая составляющая) я остановила свой выбор на JusTTri, тренироваться хотела у Евгения Никитина. Мне повезло, в списке его учеников как раз освободилось одно место. Он оперативно связался со мной (кстати, был на сборах), подробно расспросил о здоровье, проблемах, физической подготовке, возможностях тренироваться, наличии оборудования и экипировки. Честно говоря, огладываясь назад, я бы на его месте пришла в ужас…Спокойная реакция на мои ответы, полные ответы на мои вопросы, прибавили мне уверенности в правильности выбора. Была расписана тестовая неделя и я наконец то начала целенаправленно готовиться. По рекомендации Евгения наконец то была приобретена экипировка и оборудование (не по заоблачным ценам, что навязываются магазинами, а достойный бюджетный вариант).
К середине июня взгляд тренера по плаванию в фитнес – клубе стал менее обнадеживающим (не смотря на большое количество упражнений, я так и не смогла плыть без остановок больше 100м.), прибывший «разделочник» пояснил мне, что не имея водительских прав я купила «Бентли» (я тупо не могла даже ездить на нем держась за верха, а уж аэропосадка вызывала просто дикий ужас!!!), бежалось быстрее, но тяжело.
Тогда я попросила Евгения о проведении персональных сборов в СПб, не забыв упомянуть что с велосипедом полное отсутствие взаимопонимания и наверное надо попроще шоссейник брать…Ответ был однозначный – привози велосипед, будем осваивать и совершенствоваться. Персональные тренировочные сборы были 10 дней, по итогам которых я смогла проплыть первый километр кролем без остановок за 28 минут (на четвертой тренировке в бассейне), самостоятельно, не напрягаясь пробежать свой первый полумарафон за 2.04 (освоила технику бега) и уверено села на велосипед, который Евгений настроил под меня. Честно говоря, меня саму такие результаты за 10 дней немного шокировали…

Домой я вернулась уверенной в своих силах и с желанием продолжать тренировки. Да, были тяжелые дни, когда во время тренировки в голове появлялась мысль «Мне тяжело, я не могу!», в такие моменты анализировала свое состояние «У меня ничего не болит, нигде не колет, ноги двигаются, пульс плановый, а значит просто нужно немного потерпеть и не обращать внимание на игры разума», и я продолжала тренировку. Приходилось вставать в 5 утра, чтобы отработать тренировку по плаванию в бассейне с утра (вечером много народа) и наматывать километры бега в темноте по стадиону, когда поздно возвращалась с работы. Но в целом план тренировок был всегда выполним, в основном все зависело от меня, ну и немного от погоды))) В дни велотренировок я, думаю, была самым частым пользователем гисметео и иных метеоресурсов, потому что очень ограничена по выбору времени для тренировок из – за работы (только утро или вечер). В августе напомнили о себе колени (несмотря не предупреждения врача – бегала по неровным поверхностям, не могла бегать по кругу стадиона), врач порекомендовал лечение и снижение нагрузок почти на 2 недели, Евгений сделал упор на плавание, эффекта прекращения тренировок и (или) потери формы не почувствовала, но очень переживала.
И еще, в августе, без согласования с Женей, я таки приняла участие в тренировочном триатлон – спринте местного сообщества любителей триатлона (изначально планировала только попробовать плавание в открытой воде)… Ну что я могу сказать? Плавание в открытой воде – крайне неудачный опыт, гидрокостюм только мешал, вдали от берега стала задыхаться, постоянно останавливалась чтобы понять – куда дальше плыть, гидрокостюм снимала потом на берегу минут 15-20, 20 км. велосипеда вообще не поняла как и зачем ехала, пульс не разогнался, каталась, не успела сесть уже слезай, немного порадовал бег, бежала бодро – 5.30/км. И по итогам очень неприятное заключение местного финишера полной дистанции Ironman: «Вы не готовы к половинке в сентябре этого года, вы турист…». Как ни странно, это только придало мне сил и уверенности продолжать тренировки. Я просто поняла, что небольшие дистанции не мои дисциплины и даже пробовать участвовать больше не буду.
Приближалось время отъезда в Хорватию, вопрос плавания на открытой воде в гидрокостюме был не решен, освоив велосипед, камеру менять я не умела. Старт в Пуле проводился впервые, организаторы выложили GPS файл велотрассы, просмотрев который я опешила – вместо красивой картинки с одним пусть и длинным, но пологим подъемом и набором высоты 300 м. появилась карта с общим подъемом – спуском почти 800 м. и бесконечными горками преимущественно вверх почти до 60-го километра (одна петля). У нас местность равнинная, да и делать объемы на велосипеде практически негде, приходилось ехать 10-12 км. по «стиральной доске» с большим автомобильным трафиком, после чего на более – менее ровном шоссе откатывать участками по 7 – 8 км. туда – обратно, въезд в горки я вовсе не имела возможности отрабатывать… Кроме того, опыта участия в подобных гонках у меня никакого (начиная с регистрации, сбора мешков на этапы, планирования питания, прохождение транзиток и т.д.). Я снова решила обратиться к Евгению за помощью, обозначив проблемы. По моей просьбе решено было провести предстартовые сборы в Пуле.
В Пулу прилетели за 8 дней до старта, со мной была старшая сестра Татьяна, которая изначально поддержала мое решение принять участие в этой гонке и поддерживала меня в течение всего времени подготовки, в том числе и взяв на себя все вопросы, касающиеся дома. Пула неожиданно для меня встретила жарой под 30 градусов…
На следующий же день Евгений помог арендовать машину и мы поехали смотреть велотрассу. Увидев через 20 км. в городке, по моему мнению просто отвесную скалу и о ужас, через 2 км. была следующая такая же, я неуверенно спросила Женю : «А мы точно тут на великах поедем???» и, получив более чем утвердительный ответ, уверенно заявила: «Я сюда не заберусь на велосипеде». Услышанная в ответ фраза «Если бы ты не смогла на эту горку заехать, я бы сюда на старт тебя не повез, да и не горка это вовсе, а так, холмик!» родила в моей голове мысль «Хоть кто то верит в меня больше, чем я сама…»))) Однако я приободрилась))) В реальности естественно трасса соответствовала GPS файлу со всеми вытекающими подъемами – спусками и поворотами. И я в уме стала прикидывать: за сколько я пройду всю гонку с учетом времени велоэтапа в 3.40 – 3.50…
Решено было в течение сборов проехать на велосипеде трассу участками по 30 км.
Я ехала на велосипеде, Евгений сопровождал меня на машине, заранее предупреждая о необходимости переключить передачу на велосипеде с учетом рельефа, останавливался, объяснял и показывал как правильно и максимально быстро проезжать холмистые участки, где нужно поработать, а где просто потерпеть немного, предупреждал о необходимости поворотов (разметки еще не было). Трасса довольно ветреная и ветер не предсказуем, во время проезда первого участка он был встречный и скорость выше 24-25 км/ч мне было не поднять.
На третий день нашего приезда прошёл сильный дождь и на следующий день, когда температура воздуха в очередной раз поднялась к 30 градусам, мой организм уверенно заявил, что он участник салата винегрет((( Из – за влажности дышать было трудно, тело было ватным…Поэтому вторые 30 км. прошли также довольно тяжело, в ужасные для меня горки от неуверенности я заезжала стоя, пульс поднимался до 160 ударов, немыслимое для меня значение, сердце бУхало в районе горла! На тестовые пробежки по холмистому рельефу (равнины не было) организм реагировал высоким пульсом, хотя бежалось не тяжело. Евгений успокоил это – акклиматизация.
 

Действительно, к четвертому дню я стала чувствовать себя бодрее и мы решили вместо последних 30 км. трассы ещё раз проехать трудный участок, который начинался после 20 км., ехала я уже уверенно, передачи были подобраны, трасса знакома, в ужасные по моим понятиям горки заезжала бодро и сидя, пульс выше 150 не поднимался!). В ходе заключительного проезда трассы на машине я окончательно уложила в голове как буду проходить велоэтап, запомнила сложные для меня спуски и повороты, что даже позволило мне втайне надеяться выйти из 3.20)))
Параллельно с освоением велотрассы, проводили тренировки по плаванию в гидрокостюме на открытой воде. Это было не только плавание, но и отработка одевания – снятия гидрокостюма (оказалось, что есть специфика, позволяющая сократить время в транзитной зоне, о которой я даже не подозревала!!!), быстрого выхода из воды. По итогам поняла, что правильно одетый гидрокостюм не мешает, а облегчает процесс плавания и увеличивает скорость, а снять его даже я способна за 1,5 мин. Открытое водное пространство осваивали постепенно, на третьей тренировке в открытом море я не задыхалась, в отличие от самостоятельного опыта, и плыла уверенно, могла ориентироваться по курсу. Пару раз Женя сымитировал плавание в группе, страха не было. За плавание я уже не переживала.
Приближался день старта…Город стал заполняться триатлетами, целый день на улицах кто то бегал, в море плавал, а по дороге гонял на велосипеде. Велосипеды…да…иногда мне казалось что это просто космолеты какие то, к которым в качестве бонуса прилагался аэродинамичный шлем!!!))) Мелькала мысль – ну уж эти точно за пару часов проедут!). Тренер спускал меня на землю – есть хорошо экипированные, но не подготовленные участники, что в принципе и показал велоэтап – на одном из холмов я уверенно обошла такого итальянца не упустив возможности улыбнуться ему и сказать «чао», надеюсь, он не обиделся, во всяком случае попытки догнать не предпринял))).
За день до старта съездили на регистрацию (я уже пребывала в предстартовом состоянии и была способна только ходить, ставить подписи и забирать что мне давали по указке))), зашли на экспо, где купили дополнительную поилку на велосипед, баллончики с газом и питание Isostar. Сходили вместе на брифинг, где озвучили волновавший всех вопрос – уберут ли лежачих полицейских в населенных пунктах, ответ был – нет и предупредили, что в районе 60 км. в 12.45 через переезд на трассе проедет поезд, с которым организаторам не удалось договориться, дескать будьте осторожны))) Я в английском не сильна, переводил Женя).
По моему мнению мне осталось только собрать и отвезти мешки в транзитные зоны… Не тут то было!!! Я то забыла, а Женя помнил про мое не умение менять камеру, которое доставляло мне массу неприятностей и неудобств в период подготовки дома!!! Вечером он мастерски продемонстрировал мне как это делается, заодно показав как пользоваться баллончиком, и я, думая что как и все тренеры, с которыми я занималась до этого, на этом он успокоится (мне всегда что – то демонстрировали и советовали в случае чего поступать так же) покивала головой –типа спасибо, все понятно…Не тут то было!!! Теперь сама, время пошло!!! Я опешила, но послушно стала менять камеру, с …ндцатой попытки мне это удалось за 5 минут, и только этот результат был признан удовлетворительным). Аналогично мне было показано и объяснено, как и в какой последовательности собирать мешки в транзитки и как и в какой последовательности переодеваться. Естественно закрепили все на практике (кто бы видел со стороны – на ровном месте женщина неоднократно пытающаяся со скоростью в определенном порядке натянуть носки, велотуфли, шлем, очки , номер))). Кстати, на гонке я с благодарностью вспоминала эти тренировки, глядя как некоторые участки копаются в мешках…

Предстартовый вечер закончился доукомплектованием велосипеда поилкой, его техобслуживанием и разъяснениями по приготовлению питания на гонку.
Стоит отметить, что старт и финиш этой гонки проходят в разных местах, довольно далеко друг от друга. Мы жили на старте, где также располагалась первая транзитная зона. Поэтому поставив велосипед и повесив мешок (мне казалось очень удачненько – третья стойка по выходу из воды, снизу, со стороны ограждения, никто не собьет) поехали во вторую транзитку оставлять мешок для бега.

Утром, в 7ч. (гонка в 10ч) спустившись на завтрак в ресторан, мы с сестрой испытали шок – огромное количество спортивного народа поедало море мюсли, горы хлеба и бананы!!! Официанты не успевали раскладывать еду на подносы и пополнять количество посуды, хотя летали как угорелые! Хорошо, что накануне Женя сказал что и сколько лучше съесть с утра, но все равно на всякий случай спросила сестру : «Я много уже съела или еще поесть?», ответ : «Думаю достаточно» меня остановил, хотя 1 банан все таки взяла с собой (так и не съела))).
Встретиться решено было в 9ч. утра на входе в транзитную зону. Решение было правильным, избежала всеобщей супербодрости – полупаники под очень энергичную музыку))) Перед стартом поставила на велосипед питание, дополнительно прикрепила пару гелей на раму (если будет грустно))) и наполнила поилку водой. При наличии волнения было суперощущение, что я готова порвать эту трассу, а главное смогу это сделать!!!!)))) (от спортсменов слышала, что это результат правильной подводки к старту).

Порадовало, что все одевают гидрокостюмы (на брифинге как то не навязчиво организаторы заявили, что, дескать, тепло нынче очень, температуру воды утром измерим и можем отменить использование гидрокостюмов…).
На плавании был роллингстарт, показав табличку 40 мин. Женя уверенно сказал – тебе туда! Рядом народ болтал на английском, хорваты сзади грянули хором национальную песню и в этот момент раздался выстрел пушки!!! Так как мы стояли на холме (в который после плавания нужно было забежать перед транзитной зоной) был виден старт первых участников и впереди стоящий народ начал волноваться, причину я поняла, когда сама увидела сверху разметку в море – буи стояли кривой линией и всех интересовал вопрос – как же все таки плыть???
 

 

 
Пока продвигались к воде Женя успел сказать мне на какой буй нужно ориентироваться (а помимо желтых буев там вдали еще и мальчик на желтой лодке плавал, дезориентировал многих). В воду вошла уверено, плыла ровно, у поворотного буя народ подсобрался, немного меня потолкали, я потолкала, вдали от берега волнило, попила немного, но приноровилась (успокоила себя – не надо соляных таблеток))). По ходу плавания увидела в воде двух рыбок к верху брюхом – видимо не выдержали конкуренции, бедолаги… То, что на плавательном этапе происходят проблемы, поняла, когда после второго поворотного буя увидела, что параллельно с нашей группой, левее, а значит по значительно меньшему радиусу, к берегу, обгоняя нас, приближалась волна участников, стартовавшая после нас… Поудивлялась про себя, махнула аквалангисту, снимающему нас снизу, пробилась сквозь затор на выходе из воды, понимая что поймала кураж и побежала снимая на ходу гидрокостюм (все как учили))) к своему мешку. Вот она моя стоечка рядышком, наклоняюсь и …упс!!! Моего удачно размещённого мешка НЕТ!!! Опешила, еще раз просмотрела мешки висящие рядом, картина не изменилась, был 1434….1439, моего 1435 не было!!! Крикнула Жене, что мешка нет, он рванул к организаторам, которые на все его попытки выяснить: куда мог деться мешок, отвечали одной фразой «Он на стойке, ищите!». Хорошо дали девочку – волонтера, которая стала просматривать все висящие мешки, а я стала бегать по шатру пытаясь найти, возможно, выкинутый мешок. Паники не было, долбила мысль – только бы не выкинули в кучу на отправку, тогда точно не найдем!!! Нарезая очередной круг шатер – стойки услышала радостный крик волонтера, стоявшей у стойки с моим мешком из которого торчал наполовину вытащенный пояс с номером. Вытряхнув вещи из мешка обнаружила чужую плавательную шапочку с очками, тренировки одевания в транзитке позволили сразу увидеть, что отсутствуют только носки, а значит, я продолжаю гонку!!! Поиски мешка заняли практически 6 минут!
Бегу к велосипеду и до сих пор не могу понять почему в этот момент громко возмущалась в сторону Жени : «Она украла мои носки!!!». Только ответ «Будут тебе носки, беги!!!» меня успокоил))).

Велоэтап…Для меня это было волшебно!!! От старта велоэтапа народ первые 15-20 км. шел в плотных пачках, никакие маршалы никого не волновали))) Я человек правильный, силы были, поэтому всех, к кому приближалась ближе положенных 10 метров кучкой обгоняла. Удивили болельщики, по ходу трассы много городков и поселков, но людей было очень мало и они просто стояли, иногда вяло похлопывая, наверное к этому времени уже устали… Хотя в одном месте думаю была воскресная школа и вдоль трассы было много детей, когда я проезжала вслед громко кричали «Russia», так и не поняла – радовались или разобраться хотели))))) Приоритетом в обгоне (к этому моменту я окончательно осознала, что хочу и могу пройти трассу с хорошим временем) были участники с номерами моей возрастной группы, пару раз подогонялись с итальянкой, которую вела группа участников – поддержки, при моем приближении они начинали ей голосить «Бьянка…текст на итальянском…Раша, Раша!!!», Бьянка давала по газам, это очень мотивировало и придавало ускорения! Мотивацией также служил обгон участников с номерами выше 1000, а иногда и выше 500. Встречались проколы, кто то в горки спешивался…Как то не разумно для меня были расположены пункты питания – на 20м км. и на 60м. км. На 20м у меня было полно воды, а закончилась она на 45м.((( Пришлось отступить от схемы питания, составленной тренером, запивать было нечем, с учетом жары боялась сладкого мучилова…На одном из участков проезжающий мимо велосипедист в ярко синем стартовом костюме дружелюбно сказал на русском «Привет», к сожалению номер съехал на бок у него и имя не видела, но было приятно, и на следующем участке, когда я вылетела из – за поворота, не хотела тормозить, а впереди посередине виляя ехала велосипедистка, именно он как то знаками успел объяснить ей – уступи дорогу и мне не пришлось тормозить!!! Может быть он будет читать мой отчет – спасибо за поддержку и помощь!!!
На 60 км. сделала остановку в 1,5 мин. – заправила поилку водой. Ну а дальше были крылья))) Трасса в основном вниз, без резких поворотов, скорости я не боюсь!)
Подъезжая к концу велоэтапа посмотрела на Garmin – время 3.04, но пришлось притормаживать в городе. Итог велоэтапа – 3.08!
Ставлю велосипед, транзитка длинная, поэтому снимаю велотуфли и к мешку бегу босиком, задачи просто пройти дистанцию уже давним давно нет, пытаюсь максимально сократить время, вижу Евгения, радуюсь и вспоминаю про ….носки!!! Бежать без носков для меня пытка, ноги стираю моментально. Кричу ему «Носки!!!», краем глаза вижу, как он разувается быстрее меня стягивает носки и кидает их мне!!!))) Да, я в курсе, что на этой гонке никто не вправе помогать участнику, у всех должны быть равные условия : только спортсмен и трасса, но ведь и мешки чужие срывать и тырить носки тоже запрещено!!! Совесть окончательно успокаивает факт, что Крисси Веллингтон на одной из гонок кинули баллончик с газом, когда она проколола колесо и она им воспользовалась, о чем она честно написала в своей книге. Мне конечно до нее очень, очень и очень далеко, но поступки вроде как сопоставимы!!!))).
 

Женя на ходу дает наставление начинать постепенно, в среднем бежать по 5.30. Пару гелей Isostar в карман, забег в туалет (теряю 3 мин) и я на беговом этапе!

 
Ноги были абсолютно свежие, но пробежав километров 5 вдруг почувствовала боль в обеих боках, какую никогда не испытывала! Хорошо, что в это время вместе со мной бежал Владимир Лысенко – старший, неоднократный участник триатлонных стартов, участвующий в Пуле вместе с супругой и сыном, он подсказал мне, что нужно несколько раз глубоко вдохнуть и как можно полно выдохнуть весь воздух без остатка! Проделала несколько раз и боль не посещала до конца гонки. Спасибо Вам, Владимир и удачи всей семье на стартах, которых, я не сомневаюсь, будет еще много!!! По ходу трассы вижу свою сестру вместе с Женей, которые хлопая в ладоши кричат «Оля, Оля, Оля, давай!!!» успеваю в ответ проговорить «Тут так клево! Мне так все нравится!!!».

 
На беге получала удовольствие, раздавала пять на первом круге стоявшим кучкой детям и на следующем круге, увидев мой яркий стартовый костюм JusTTri они уже ждали с вытянутыми руками и издалека кричали «Russia, go, go!!!»! Все фото с бега у меня с улыбкой! Пункты питания сначала старалась пробегать, но вода из схваченных на ходу стаканчиков вся выплескивалась, поэтому стала делать несколько шагов. По просьбе волонтеры поливали водой из шлангов, на одном длинном отрезке не было тени, жарко, даже костюм высыхал за считанные минуты, некоторым спортсменам было нехорошо. Азарт и кураж не покидали меня, я всматривалась – сколько резинок на руках у бегущих рядом и впереди, идущих со мной приблизительно во одно время старалась обогнать.
Последние 1.5 – 2 км. до финиша Женя на ходу мне говорит: «Если сможешь – прибавь, есть шанс выйти из 6 часов!», результат о котором я и не мечтала!)

 
Повторять дважды не пришлось, я прибавила, темп на этом отрезке был по 4.30, это для меня рекордное время))).
Поворот на финиш, вбегаю в горку перед входом в Колизей, и вот она финишная дорожка, на ходу исполняю какие то элементы танца «Я сделала это», даю пятак гладиатору и вбегаю, краем уха слыша как объявляют на весь Колизей «Olga from Russia»!!! Моя сестренка когда услышала это даже прослезилась…А у меня одна мысль в голове: «Как же быстро пролетела гонка, хочу еще!!!».
 

Нет, я не умирала, мне не было катастрофично тяжело во время гонки, на финише было отличное самочувствие и ощущение что ещё бы побегала, некоторые скажут «Не доработала!», но ведь это был мой первый старт с целевой подготовкой в 3 месяца!!! Задача выйти на максимально хорошее время не ставилась, была задача – пройти хорошо и с удовольствием, чтобы было желание продолжить заниматься!!! И оно действительно появилось! Об этом говорит и тот факт, что просматривая результаты своей возрастной группы, которые были довольно плотными, у меня в голове щелкало : «Тут могу прибавить уже сейчас, тут надо потренироваться усерднее, воду заправить на ходу еще минус 1.5 мин, резиновые шнурки еще минус, туалет 3 мин – слишком долго…» а это согласитесь, уже совсем другое мышление)))
По вине организаторов, из – за того, что буи разметало и треть участников проплыла меньшее расстояние, для чистоты результатов всем сняли время плавания, мое в онлайне еще было – 39 мин, а ко времени велоэтапа прибавили время первой транзитки (в которое вошло время поиска мешка в 6 мин), поэтому время моего влоэтапа 3.18… Время бега 1.55, лучше июльского полумарафона на 9 минут! В своей возрастной группе 21-я, посерединке как и в общем зачете).
Вечером пошли вместе ужинать в ресторан, у Жени было одно условие – чтобы был WiFi, оказалось в этот же день его ученики бежали марафон, проходили другие дистанции, кто то отчитывался, кому нужен был совет, короче я не знаю, как он нас всех помнит, когда спит и как все это прощает ему супруга…???)
И еще… во время моей подготовки к старту, летом, моему 75-летнему папе поставили страшный диагноз – онкозаболевание, мы все были подавлены, но он настоял, чтобы жизнь семьи продолжалась как обычно, потому что он будет бороться и победит! Первый звонок на родину папе : «Я прошла, прошла хорошо!!!» в ответ : «Мы еще поборемся, спортсменка!!!». Сейчас, слава Богу, у него стабильная ремиссия, а я собираюсь продолжить заниматься триатлоном с JusTTri у Евгения Никитина, в планах еще половинка (хочу уже на время!) и замахиваюсь на полную)))
Да, по приезду домой, моя сестра спросила: «Так, когда у НАС следующий старт?»))) а 16-летний сын вдруг выдал : «Я с вами!!!».

Эмма Паллант возвращается в Сент-Джордж в составе большого списка участников чемпионата мира Ironman 70.3 — St George News

Триатлонистка Эмма Паллант примет участие в чемпионате мира Ironman 70.3 в Сент-Джордж, штат Юта, 18 сентября 2021 г. | Фото предоставлено Эммой Паллант, St. George News

СТ.ДЖОРДЖ — Эмма Паллант знает, каково соревноваться в Сент-Джорджесе на трассе мирового уровня по триатлону, и ей не терпится участвовать в чемпионате мира Ironman 70.3 18 сентября.

Эмма Паллант во время тренировки к чемпионату мира Ironman 70.3, Сент-Джордж, штат Юта, 18 сентября 2021 г. | Фото предоставлено Эммой Паллант, St. George News

После того, как Паллант финишировал третьим на прошлогоднем чемпионате Северной Америки по Ironman 70.3, Паллант стремится соревноваться на знакомой трассе.

«Мне нравится приезжать в Питер.Джорджа за хорошие тяжелые гонки, и я думаю, что на чемпионате мира этого будет в избытке », — сказал Паллант в электронном письме в адрес St. George News. «Я действительно с нетерпением жду гонки!»

Pallant входит в состав участников мирового класса в женском спорте, в том числе двух, финишировавших первым и вторым, опередив ее в прошлом году в Сент-Джордж, Даниэла Риф из Швейцарии и Жанни Метцлер из Южной Африки, соответственно.

«Я думаю, что качество поля будет потрясающим», — сказал Паллант.«Я буду очень счастлив пройти гонку, над которой я работал и много тренировался, и, надеюсь, у всех других девушек тоже будут отличные гонки, и мы устроим настоящую смелую битву и продолжаем поднимать друг друга!»

Паллант родился в Великобритании и соревновался там по легкой атлетике. Сейчас она живет в Йоханнесбурге, Южная Африка, но большую часть своего недавнего тренировочного времени провела в Боулдере, штат Колорадо.

«Было здорово тренироваться здесь, в Боулдере. Мой тренер раньше жил здесь, поэтому знает все лучшие места для катания и бега, а у меня отличная сила и отличная подготовка к плаванию в Rally Sport », — сказал Паллант.

Она добавила, что после трех с половиной месяцев тренировок в Боулдере немного скучает по дому.

«Но жара и высота — отличные условия для тренировок, и они очень похожи на те, в которых мы живем в Йоханнесбурге», — сказал Паллант.

Эмма Паллант во время тренировки к чемпионату мира Ironman 70.3, Сент-Джордж, штат Юта, 18 сентября 2021 г. | Фото предоставлено Эммой Паллант, St. George News

Высокие результаты Палланта в прошлом году дадут ей преимущество в гонке сентября.18.

«Я определенно получил хороший опыт, насколько это было тяжело, и я подхожу к нему с большим уважением», — сказал Паллант. «Я думаю, что бег как сила помогает на этих холмах, и мне также нравятся холмистые велосипедные маршруты. Возможно, плавание в гидрокостюме также означает, что я потеряю немного меньше времени на плавание, надеюсь ».

Одно из самых больших преимуществ участия в чемпионате Северной Америки в прошлом году — это то, что он создал знакомство.

«Я узнал, где все находится, и познакомился с курсом, который делает возвращение туда позже в этом году намного проще», — сказал Паллант.«Мне нравится, когда я знаю трассу и могу просто сосредоточиться на гонке, а не беспокоиться о том, куда идти».

Маршрут

St. George уникален тем, что и на велосипедной, и на беговой части есть значительные подъемы. На трассах Ironman 70.3 часто бывает только один подъем в гору. Этот факт делает курс Святого Георгия очень сложным.

«Мне нравится этот курс. Я очень люблю холмистые велогонки, но обычно теряю немного времени на технических спусках, — сказал Паллант.«Так что тот факт, что в Сент-Джорджес тяжелые подъемы, а затем нетехнические спуски — огромный бонус».

И, как говорят многие участники после гонки, Паллант заметил, что пейзаж на трассе Святого Георгия не имеет себе равных.

«Это потрясающе красиво, — сказал Паллант. «Я любил тренироваться там перед гонкой в ​​начале этого года».

Copyright St. George News, SaintGeorgeUtah.com LLC, 2021 г., все права защищены.

Эрик Джордж Гулд приехал в церковь Св.Джордж Ньюс из юго-западного Колорадо, где он был репортером новостей на радио. Он был журналистом более 20 лет в пяти разных штатах. Он окончил Университет штата Канзас со степенью магистра английского языка и также пишет документальную литературу. Гулд был опубликован в журнале Sunstone Magazine и провел несколько публичных чтений по местной истории. В свободное время увлекается шахматами, кино и собаками.

Я сделал Ironman без обучения, и вот что произошло

Когда 26-летний режиссер Цеппелин Зирип впервые сказал мне, что хочет завершить DIY Ironman — за ночь и без какой-либо подготовки, — у меня были свои оговорки.Собственно, у меня было мнение: это была ужасная идея, которая, по крайней мере, приведет к длительному дискомфорту; и, в худшем случае, травма.

Я могу так думать. Я встречаюсь с ним.

Кроме того, я уважаю расстояние. Я бегун, у меня за плечами несколько ультрамарафонов. Я провозглашаю смесь электролитов эликсиром жизни. Я знаю, что завершение Ironman — плавание 2,4 мили, проезд на 112 и пробег марафон — это цель всей жизни заядлых спортсменов на выносливость, а не беспечный акт прихоти, чтобы заполнить субботу.

Верно, Цеппелин (да, это его имя при рождении) — от природы одаренный спортсмен: он спонсируемый сноубордист, и он покорил множество вершин. Но он не тренируется. Это парень, который (до этого) никогда не проплывал более нескольких сотен ярдов, никогда не пробегал более 15 миль и ездил на велосипедах по городу только для выполнения поручений на своем фиксе.

Так зачем же заниматься триатлоном на железной дистанции, особенно тем, который вы не регистрировали, не платили или не планировали? Короче говоря, Zeppelin наслаждается вызовом.И когда у него появляется идея, которая ему нравится, он не отпускает ее, пока она не станет реальностью.

Но он может объяснить это лучше, чем я. Вот отчет Цеппелина о его миссии от начала до конца.

Шон Райан

18:00 Пятница, 3 августа

Солт-Лейк-Сити, Юта

У меня много крутых друзей-спортсменов, и я изначально хотел сделать самодельную «оттоманку» (потому что мы были слишком в хорошей форме, чтобы честно называть это «кушеткой»). Ironman с ними, просто чтобы провести пикантное летнее приключение и сделать что-нибудь необычное.Прошло некоторое время с тех пор, как я взял на себя большую цель, и я хотел доказать себе, что все еще могу. Но все отказали мне с умным «ебать нет».

Так что я отложил эту идею на второй план. Но когда однажды в августовскую пятницу мне стало скучно без планов на выходные, я сказал своей девушке Лорен: «Я сделаю это завтра».

Я погуглил «24 часа подготовки к гонке Ironman» и обнаружил, что тренировался на шесть, может быть, 12 месяцев. Еще я читал, что питание — это самый важный компонент в окончании.Поэтому я пошел и съел чизбургер и коктейль с арахисовым маслом и шоколадом из местной пивоварни (я пропустил пиво, потому что решил, что приберегу его для празднования после мероприятия). После ужина я разработал маршрут на Google Maps: я делал 2,4-мильный заплыв, повторяя круги по озеру Зеркало, примерно в 30 милях от города; затем проехать 112 миль по горным перевалам от Зеркального озера до моего дома в Солт-Лейк-Сити; и закончить 26,2 миль бега по улицам города. Я начинал вечером и делал большую часть за ночь, чтобы избежать пробок во время велосипедной поездки и изнуряющей августовской жары во время марафона.И у меня еще будет время прийти в себя, прежде чем я вернусь в офис в понедельник утром.

Мой план изложил, я попытался немного поспать. Интернет также сказал, что отдых важен.

11:00 утра, суббота, 4 августа

Солт-Лейк-Сити

Несмотря на то, что я не тренировался, не занимался растяжкой и даже не имел законного шоссейного велосипеда, я искренне думал, что Ironman будет относительно простым. Я прожил в горах больше половины своей жизни, а мои выходные я провожу, выполняя большие задания в отдаленных районах — пересекая хребты и сплитбординг.Когда вы знаете, как тяжело подниматься на высоту 5000 футов по снегу на высоте, вы понимаете, что можете терпеть верхний порог дискомфорта.

Днем я готовился. Сначала я пошла на фермерский рынок, чтобы купить персики на вес своего тела. Я ем много персиков. Затем я одолжил шоссейный велосипед моего друга Дрейка. Он также снабдил меня нагрудниками и несколькими велосипедными фонарями.

Лорен терпеливо объяснила мне, почему солевые таблетки имеют решающее значение, и я неохотно купил две тюбики таблеток Нууна вместо одной (позже я буду благодарен, что не сэкономил эти семь долларов).Я также купил четыре вафли Honey Stinger и четыре ProBars. Поездка в продуктовый магазин завершила мое «питание» пакетом вяленого мяса, двумя бутербродами PB&J, двумя бананами, тремя пончиками и смузи Odwalla. Я бы съел все это.

[Бегите быстрее: 30-дневное кросс-тренинг с элитным силовым тренером Tinman .]

18:51

Зеркальное озеро, горы Уинта, штат Юта

Насколько я понимаю, традиционный заплыв Ironman состоит в том, что это массовый старт, когда вас бьют ногами по лицу или жестоко избивают.Это звучало не слишком привлекательно, особенно с учетом того, что я занимался плаванием, гребя на доске для серфинга, когда у меня есть возможность побывать на Западном побережье. Так что я был рад разделить Mirror Lake с несколькими рыбаками и гребцами, а также с Лорен и моим соседом / другом по комнате Шоном Райаном, которые следовали за мной на каноэ с бегущей Strava и буксировочным тросом (на всякий случай).

У меня был гидрокостюм, но, не будучи пловцом, я забыл взять с собой носовую пробку и очки. А моя форма? Он состоял из спастического ползания вперед, прерываемого перерывами на спине, и одной ужасной попытки брасса.

После 1:51:52 я выполз из озера. Темнело. Мне стало холодно, и я внезапно перестал волноваться от 112-мильной одиночной ночной поездки. Чтобы подбодрить себя, я подошел к человеку, который жарил на гриле в соседнем кемпинге со своей семьей, с пистолетом 45-го калибра на бедре, как каждый. Я спросил, есть ли у них что-нибудь, чем можно поделиться. Я не получил ни одного.

Шон Райан

21:00

Где-то в глуши Высокого Уинтаса

После неспешного 15-минутного перехода я почувствовал себя более готовым к велосипеду, чем я, вероятно, выглядел.Я никогда раньше не ездил с подушечками для ягодиц — я был очень взволнован этим новым опытом — и я носил кроссовки для трейлраннинга поверх плоских педалей.

Я нанес на карту почти ровный курс (насколько это возможно в горах — еще 4691 фут подъема). Не прошло и двух миль, как передний фонарь на байке погас, оставив меня в зависимости от налобного фонаря с сомнительным временем автономной работы, когда я разогнался до 40 миль в час по шоссе Зеркальное озеро. Я пытался следить за автомобилями на узкой извилистой дороге, но в конечном итоге реальную опасность представляли олени.Я готовил на скорости 35 миль в час, когда завернул за угол и увидел, что лань идеально расположилась в центре моего переулка. Я сильно ударил по тормозам и занесло, думая, что я иду вниз. Самка только что убежала. Позже я представил, как она смеется над «напуганным человеком на велосипеде» вместе со всеми другими тварями в лесу. Это была самая страшная часть ночи — пока я не сообразил, что забыл проверить погоду.

Около 23:00 сверкнула молния и я услышал гром. Потом пошел дождь.У меня не было оболочки. Когда я ехал на педали в город Коулвилл вскоре после полуночи, холодный и мокрый, обеспокоенная старуха остановилась на своей машине и сообщила мне о мотеле в пяти милях вверх по дороге. Это прозвучало заманчиво, поэтому я уехал, отстраняясь от ее разумного голоса. Уезжая, я крикнул: «Я хочу быть здесь!» Думаю, я кричал об этом как для себя, так и для нее.

Здесь я должен был признать, что триатлон Ironman — это непросто. Я сказал это. Я просто хотел оказаться в своей постели — там, где, как я знала, были Лорен и моя собака Макоа.

Перевал Ист-Каньон был последним трудным восхождением. Я опустил голову и ворчливо крутил педали, пока не вернулся в Солт-Лейк-Сити. Страва сказал мне, что я проехал всего 106 милю, поэтому я проехал полмили по окрестному парку в 3 часа ночи, пока не проехал 112 миль, для велосипедного сплита 6:21.

Так начались эмоциональные американские горки. Это было странно: я больше не чувствовал себя обиженным из-за того, что подписался на самоуничиженный фестиваль страданий. Честно говоря, я больше не чувствовал себя так плохо. У меня была энергия и более чем капля надежды, что я закончу это дело.И у меня все еще кружилась голова от ягодиц.

3:37 утра Воскресенье, 5 августа

Солт-Лейк-Сити

Я чувствовал себя виноватым, разбудив Лорен в 3:30 утра, но она предложила пробежать марафон со мной. Пока она наполняла свой гидратационный пакет, я заполнил зияющую дыру в животе персиком, сэндвичем и пончиком.

Моей вновь обретенной душевной стойкости хватило на 10 миль. После этого я все время просил о перерывах на прогулку, надеясь, что смогу поспать во время прогулки.Не сработало. Лорен обманом заставила меня пробежать на четыре мили больше, чем планировалось, до того, как у меня дома сломается «медпункт». Она также убедила меня открыть вторую тубу с таблетками Nuun и выпить немного столь необходимой воды. Примерно в 6 часов утра, когда мы проехали 17 миль, мы вернулись ко мне домой, чтобы поесть и выпить эспрессо.

Знание, что у меня осталось всего девять миль, изменило правила игры. Я был регидратирован. У меня снова появилась надежда. Я был полон решимости закончить.

Макоа присоединился к нам на последнем этапе, который был идеальным, потому что его темп бега по дороге — твердый и надежный 9:30 мили.Мы втроем выглядели так, будто только что вышли на утреннюю пробежку. Но на самом деле я был на последней ноге, поддержанный мечтами о сэндвиче с пастрами Feldman’s Deli.

Шон Райан

9:06, а потом

Мой дом

После пяти часов бега мой Ахиллес почувствовал себя как резинка, натянутая до предела. За милю до финиша меня снова перевели на режим ходьбы и бега. Но когда я добрался до своего дома, я увидел, что Шон в качестве сюрприза наклеил финишную ленту поперек нашего крыльца.Я ускорил темп и пробежался по нему. Вы не можете пройти через финишную ленту. Сплит: 5:14. Общее время: 13:26

Вызов окончен. Верно? Не совсем.

Несмотря на мои новые знания об электролитах, я все еще сильно обезвоживался. Вместо праздничного пива мое тело вознаградило себя рвотой снарядами, приливами жара и усталостью с головы до ног, что (я полагаю) было похоже на смерть. Превосходная пицца, которую я ел на празднике за завтраком, круто развернулась менее чем за час.Целую неделю мне было тяжело ходить.

В целом, я бы дал DIY Ironman 2 из 5 звезд в обзоре Yelp. Я бы не стал поощрять массы начинать грандиозные соревнования на выносливость без каких-либо тренировок. Вы, вероятно, поранитесь. Но если в пятницу вам действительно скучно, глупо и целеустремленно, и вы все равно решите пойти на это, у меня есть один совет: купите вторую тюбик Нууна.

Постскриптум, Лорен

Часть меня хотела, чтобы «Железный человек» Цеппелина был самым сложным из того, что он когда-либо делал.Я хотел, чтобы он за один вечер испытал всю боль, усталость и тревогу за шесть месяцев тренировок. Я думал, что он был наивен — или даже немного самоуверен — предполагал, что он справится с этим без подготовки.

Но когда я наблюдал, как он приближается к своему дому на финише, я понял, что испытываю к нему глубокое уважение за то, что он отправился на эту самодельную миссию — такое же уважение, как и к моим друзьям, которые готовятся к большим гонкам. Цеппелин позволяет себе сильно стараться, иметь большие идеи и что-то делать с ними, независимо от того, что остальной мир говорит ему «нормально» или «возможно».«Это мужество, от которого, я думаю, могут выиграть все спортсмены. Независимо от того, пытается ли большинство из нас когда-либо делать что-то столь смелое, DIY Ironman от Zeppelin напоминает нам, что мы способны на гораздо большее, чем думаем, — пока мы остаемся гидратированными.


Снаряжение, которое я использовал для своего DIY Ironman

Nuun Электролиты Разнообразие 4-Pack

Шипучий напиток, который поможет вам избежать обезвоживания (и слез).

Жилет Hardrocker Ultimate Direction

ultimatedirection.com

169,95 долл. США

Носите с собой медпункт. Вмещает бутылку (входит в комплект).

Light & Motion Urban 700 Серебряная пуля

lightandmotion.com

69,99 долл. США

Эта аккумуляторная фара позволяет увидеть оленей раньше, чем они увидят вас.

Goal Zero Flip 10 Внешний аккумулятор

Как я держал свой телефон под напряжением — и как работал Strava.

Бальзам против износа Bodyglide Original (0,45 унции)

BodyGlide amazon.com

5,99 долл. США

Я никогда не знал, что соски могут кровоточить — спасибо Шону за эту рекомендацию.

Как подготовиться к своему первому IRONMAN


Задумывались ли вы о том, что нужно сделать IRONMAN, но мысль о том, чтобы посвятить все свободное время тренировкам, сдерживает вас? Возможно, вы опытный триатлонист, завершивший спринтерские и олимпийские дистанции.Жизнь, однако, держит ваши часы мертвой хваткой, а время на тренировки дорого стоит.

Я разработал план тренировок для людей, у которых мало времени, но которые просто хотят завершить мероприятие без болезней или травм. Это, конечно, не для начинающих спортсменов, а для начинающих спортсменов IRONMAN. Тренировка длится 13 недель и завершается прохождением вашего первого забега на 140,6 дистанции примерно за 12–14 часов. Ваша самая большая тренировочная неделя будет включать около 13 часов, в то время как другие недели меньше.

Сможете ли вы это сделать?

Перед тем, как начать этот план, вы можете плавать три раза в неделю по часу за тренировку. По вашим оценкам, вы могли бы удерживать темп не менее двух минут на 100 ярдов для заплыва на 2,4 мили (общее время плавания составляет около 1 часа 20 минут, плюс-минус).

Вы можете комфортно кататься на велосипеде около полутора часов. С тренировкой вы уверены, что сможете в среднем от 15 до 16 миль в час на 112 миль (общее время езды на велосипеде между 6:15 и 7:30).

Прямо сейчас вы можете пробежать длительную пробежку в диапазоне от 1:15 до 1:30.Вы думаете, что сможете преодолеть марафонский темп от 10 до 11 минут миль (общее время пробега между 4:15 и 5:00). До этого момента вы тренировались по 8-10 часов в неделю без особых проблем.

Из-за длинного списка обязательств обучение в будние дни довольно легкое. Тем не менее, выходные дни открыты для долгих тренировок. Вы понимаете, что хотя бы один выходной от тренировок каждую неделю сохраняет ваше здоровье и хорошее настроение.

Если вам подходит этот профиль спортсмена, ваше расчетное время завершения для IRONMAN составляет от 12 до 14 часов.Этот прогноз по-прежнему предусматривает трехчасовой буфер для завершения гонки за максимально разрешенные 17 часов.

Подробности тренировки

Обучение IRONMAN требует подготовки. Вам понадобится план, в котором будет указано, каким видом спорта заниматься каждый день, как долго и какой тип тренировки нужно делать.

Я начал с часового плавания и 30-минутного бега. Цель заплыва — отработать технику и нервно-мышечную тренировку, сохраняя при этом низкую интенсивность, таким образом концентрируясь на форме, а не на скорости.Бег выполняется в стабильном темпе для поддержания аэробной нагрузки с сохранением частоты пульса в определенной зоне.

Интегрируя интенсивность тренировок и зоны частоты пульса в вашу подготовку IRONMAN, вы получите хороший индикатор вашего физического состояния, уровня отдыха и стресса. Более подробное объяснение можно найти здесь. Мы будем использовать пульсометр для определения интенсивности тренировок на велосипеде и бега. Эта интенсивность подобна тахометру вашего автомобиля; он сообщает вам скорость двигателя.Имейте в виду, что на частоту сердечных сокращений могут влиять усталость, жар, гидратация и другие факторы, поэтому это не прямое измерение темпа.

Из всех распроданных полных турниров США 2021 года Ironman добавляет одну гонку — Triathlete

Еще в декабре Ironman сообщил, что билеты на все 12 его полнометражных турниров Ironman 2021 года в США и Канаде были распроданы. Согласно пресс-релизу, билеты на Ironman Florida были распроданы за два дня, а на Ironman California (новая гонка на 2021 год) все билеты были распроданы за один день.Всегда популярное мероприятие Ironman Arizona было заполнено еще до того, как была открыта общая регистрация. Официальные лица Ironman заявили, что более 13 000 спортсменов планируют принять участие в своем первом полном мероприятии Ironman в 2021 году.

Конечно, большое количество (скорее всего, большинство) этих регистраций происходит от спортсменов, которые отложили регистрацию Ironman 2020 года до события 2021 года из-за отмены COVID-19. Согласно политике отмены Ironman, спортсмены, зарегистрированные для участия в мероприятии, отмененном местными органами здравоохранения из-за COVID-19, автоматически переносятся на ту же гонку в следующем году.

В 2020 году именно это происходило на всех дистанциях Ironman в Северной Америке, за исключением Ironman Florida, которые прошли, как и планировалось. В результате тысячи спортсменов отложили до 2021 года, оставив мало мест для тех, кто недавно решил справиться с задачей на 140,6 миль.

Отсутствие доступных заявок на участие в гонках также может быть признаком сдерживаемого спроса и ожидаемого бума массовых соревнований на выносливость. Данные из журнала Sports Business Journal , RunRepeat и Strava показали, что количество людей, ездящих на велосипеде и бегающих на улице, резко увеличилось во время пандемии.Виртуальные соревнования (гораздо менее устрашающий формат гонок) также были невероятно популярны, и многие участники приняли участие в своем первом соревновании на выносливость. Имеет смысл, что эти новые велосипедисты, бегуны и триатлонисты теперь будут стремиться проверить свои вновь обретенные навыки на личном мероприятии.

В ответ на аншлаговый календарь гонок Ironman объявил сегодня, что он добавил единовременный Ironman Indiana, который состоится 2 октября в Манси, к составу 2021 года. Он будет совпадать с уже существующим Ironman 70.3 Манси. Спортсмены начнут с заплыва с двумя петлями на 2,4 мили в водах водохранилища Прейри-Крик, продолжат 112-мильную велопробег по равнинной сельской местности округа Делавэр, а затем финишируют марафоном из двух кругов по холмам на юге. сторона водохранилища Прейри-Крик. Общая регистрация начнется 25 января, и, скорее всего, все пройдет быстро.

Есть надежда, что развертывание вакцины сделает все эти события возможными в этом году — Ironman Texas, назначенный на 24 апреля, является первым полным событием в календаре, — но U.В настоящее время С. находится в эпицентре вспышки коронавируса. Наибольшее количество однодневных смертей (4327) было зарегистрировано только вчера.

Однако у Ironman есть практика и прецедент проведения мероприятий во время пандемии COVID, если местные муниципалитеты считают, что это безопасно. Организаторы ввели в действие несколько протоколов безопасности на октябрьском мероприятии Ironman 70.3 в Аризоне (первое мероприятие Ironman в США в 2020 году), а затем скорректировали эти протоколы для Ironman во Флориде в ноябре, хотя они были вынуждены отменить ноябрьское мероприятие Ironman в Аризоне из-за увеличения в случаях по всему региону.

Поскольку сроки повышения уровня инфицирования и полного внедрения вакцины все еще неизвестны, спортсменам, регистрирующимся для участия в гонках 2021 года, все же необходимо учитывать политику отмены и гибкость. Вот почему многие спортсмены следят за местными гонками, поскольку небольшие массовые гонки могут иметь большую гибкость, и они могут быть еще не распроданы.

СВЯЗАННЫЙ : Стоит ли вам записаться на гонку 2021 года?

Полноформатный североамериканский календарь Ironman на 2021 год

Событие Дата Статус (по состоянию на янв.13)
Ironman Техас 24 апреля Продано — список ожидания
Ironman Талса 23 мая Продано — список ожидания
Ironman Coeur d’Alene 27 июня Продано — список ожидания
Айронман Лейк-Плэсид 25 июля Продано — список ожидания
Ironman Mont-Tremblant 22 августа Продано — список ожидания
Ironman Canada Penticton авг.29 Продано — список ожидания
Ironman Wisconsin 12 сентября Продано — список ожидания
Ironman Мэриленд 18 сентября Продано — список ожидания
Ironman Чаттануга 26 сентября Продано — список ожидания
Ironman Индиана 2 октября Регистрация открывается 25 января
Чемпионат мира Ironman окт.9 Только квалификация
Ironman Калифорния 24 октября Продано — список ожидания
Ironman Флорида 6 ноября Продано — список ожидания
Ironman Аризона 21 ноября Продано — список ожидания
Ironman Косумель 21 ноября Регистрация открыта

IRONMAN Texas | Вудлендс, Техас

9 ОКТЯБРЯ 2021 ГОДА

Мемориал Германа IRONMAN Texas ежегодно привлекает в Лесные угодья спортсменов и зрителей со всего мира.Триатлон ведет спортсменов к заплыву 2,4 мили, велосипеду длиной 112 миль и пробегу 26,2 мили по Вудленду и его окрестностям. Гонка начинается с заплыва, которое проходит в Лейк-Вудлендс, и заканчивается забегом, полностью проходящим через лесной массив, который завершается финишем вдоль живописного Вудлендского водного пути через мост Уотервей-авеню.

Забронируйте проживание

Забронируйте проживание в ближайших отелях! Многие отели в Вудлендсе находятся в нескольких минутах ходьбы от центра города.
Подробнее

Развлечения

От катания на лодке-лебеде до каякинга The Waterway — у вас есть чем заняться после гонки или развлечь вашу команду во время бега!
Подробнее

ЖЕЛЕЗНЫЕ ДЕТИ

Детский забег IRONKIDS Texas Fun Run предлагает юным спортсменам возможность почувствовать азарт соревнований, наслаждаясь природой и пропагандируя здоровый образ жизни.Каждый спортсмен получает гоночный комбинезон, финишную рубашку, медаль, сумку с подарками и гордость за то, что называл себя ЖЕЛЕЗНЫМ! Мероприятие обычно проводится каждый год, в выходные перед IRONMAN Texas; Однако в этом году его не будет.

Городской Грин Парк

Town Green Park — это зеленая зона площадью четыре акра с большой лужайкой, на которой проходят некоторые из крупнейших мероприятий в Лесах, такие как Фестиваль искусств Woodlands Waterway …Узнать больше

Лейк-Вудлендс

Woodlands известен как оазис на воде, окруженный лесами, а Lake Woodlands — лучшее место, чтобы испытать это на собственном опыте. Это пресноводное озеро площадью 200 акров предлагает … Узнать больше

Где остановиться

Забронировав номер в The Woodlands, вы будете спокойны, зная, что все наши отели предлагают отличное расположение, удобства и ценность независимо от того, где вы остановились.Если это не так … Узнать больше

Лодочный домик на берегу озера

Лучший способ насладиться мягкой погодой и обилием воды на территории Woodlands — это провести день, катаясь на байдарках или каяках в Woodlands. Край озер … Узнать больше

Тележка водного пути

Тележка Woodlands Waterway Trolley обеспечивает легкую транспортировку по 4.Маршрут длиной 1,6 км, соединяющий торговый центр Woodlands, Market Street, Woodlands Waterway и Hughes Landing …. Узнать больше

Посадка Хьюза

Hughes Landing — это многофункциональный элитный жилой комплекс площадью 66 акров, в котором есть Ресторанный ряд. Здесь вы можете насладиться вкусной едой, живой музыкой, покупками, искусством, лодкой … Узнать больше

Информационный центр для посетителей

Информационное бюро для посетителей на Маркет-стрит предлагает широкий выбор услуг и помощи для посетителей The Woodlands.Благодаря партнерству между Market Street и Visit … Узнать больше

Маркет-стрит,

Маркет-стрит предлагает роскошные бутики в атмосфере главной улицы под открытым небом. Вам понравятся их бесплатные зонтики и услуги консьержа с проверкой багажа и … Узнать больше

Торговый центр Woodlands

За невероятными находками отправляйтесь в торговый центр Woodlands, известный центр моды с более чем 160 магазинами и ресторанами под одной крышей.В этом роскошном торговом центре … Узнать больше

Дом гребных лодок Riva

Лучший способ насладиться мягкой погодой и обилием воды на территории Woodlands — это провести день, катаясь на байдарках или каяках в Woodlands. Рива Роу … Узнать больше

Лодки-лебеди

Наслаждайтесь веселым днем, катаясь на велосипеде по Вудлендскому водному пути на лодке-лебеде.Riva Row Boat House предлагает различные варианты аренды для отдыха на воде, включая лебединые лодки, водные … Узнать больше

Площадь Водного пути

На Waterway Square есть фонтан с синхронной хореографией под музыку, а также различные произведения искусства на открытом воздухе. Общественная площадь площадью в один акр — это дом Waterway … Узнать больше

Водный путь Вудлендс

Водный путь Woodlands Waterway можно считать источником жизненной силы города.Он проходит через центр города, впадает в озеро Вудлендс и соединяет все достопримечательности вдоль его … Узнать больше

The Cynthia Woods Mitchell Pavilion

В Woodlands находится павильон Cynthia Woods Mitchell Pavilion, одно из самых популярных мест для концертов и живой музыки. Постоянно входит в десятку лучших … Узнать больше

Texas TreeVentures

Texas TreeVentures — это приключенческий курс на открытом воздухе, который поможет вам подняться на новые высоты! Расположенный среди деревьев, этот уникальный курс как психологически, так и физически… Узнать больше

Гольф

От диск-гольфа с семьей до серьезного раунда игры в гольф с бандой, одобренного PGA, в районе Woodlands есть множество вариантов, чтобы удовлетворить все ваши потребности в игре в гольф. Региональные курсы … Узнать больше
ЭКОНОМИЯ НА ПОКУПКАХ, ПИТАНИЯ И РАЗВЛЕЧЕНИЯ

Visit The Woodlands объединилась с указанными ниже предприятиями, чтобы вы могли воспользоваться лучшими предложениями, которые может предложить Woodlands.Чтобы получить скидку, предъявите свой гоночный комбинезон при размещении заказа или в местах продажи в этих участвующих заведениях и получите указанное предложение.

Каждую участвующую компанию также можно легко идентифицировать по окну «Покажи свой значок» в окне компании.

следите за нашими социальными

#imtexas
5 отличных трасс с видом на лесной массив

Упражнение всегда лучше, когда есть отличный вид! К счастью, в Лесах есть много возможностей побегать и насладиться красотой природы.Сандра Хаски работает консьержем в The Westin в …
Подробнее

Как долго длится триатлон Ironman?


Алекс Гримм / Getty Images
Тритлеты взлетают на старте чемпионата Европы 2009 года Ironman во Франкфурте-на-Майне, Германия.

Экстремальный вызов для тех, кто в высшей степени подготовлен, Ironman Triathlon состоит из заплыва на 2,4 мили (3,9 км), велопробега на 112 миль (180 км) и бега на расстояние 26,2 мили (42,1 км).Говорят, что просто финиш — это победа! Всемирная корпорация триатлона организует мероприятия по триатлону Ironman, проводимые по всему миру в течение года.

Идея Ironman возникла как вызов группе морских котиков, которые обсуждали, какой вид спорта является более физически сложным, бег или плавание. Первый Ironman родился на Гавайях 18 февраля 1978 года, когда триатлонисты из Калифорнии Джон и Джуди Коллинз организовали первый триатлон на выносливость. Hawaiian Iron Triathlon — это соревнования по плаванию / велосипеду / бегу вокруг острова Оаху.Курс вращался вокруг 2,4-мильного маршрута Waikiki Roughwater Swim, около 112 миль (180 километров) из 115-мильного (185-километрового) велосипедного маршрута Round Oahu и 26,2-мильного марафона Гонолулу [источник: Ironman.com].

«Кто бы ни финишировал первым, мы назовем Ironman», — как сообщается, сказал Коллинз, и с тех пор триатлон Ironman стал одним из самых популярных в мире соревнований на выносливость [источник: Чемпионат мира по триатлону Ironman]. Мало того, что расстояние изнурительно, есть ограничение по времени для каждого сегмента.Большинство соревнований Ironman позволяют участникам завершить все три этапа гонки за 17 часов. Мероприятие начинается в 7 часов утра. Заплыв необходимо завершить за 2 часа 20 минут; велопрогулка должна быть завершена к 17:30; а марафон должен закончиться к полуночи.

Спортсменам, которым требуется немного менее сложная задача, стоит обратить внимание на серию Ironman 70.3. На половине дистанции полного Ironman — заплыв на 1,2 мили (1,9 километра), велопробега на 56 миль (90 километров) и бега на 13,1 мили (21 километр) — Ironman 70.3 серия — это самая быстрорастущая серия по триатлону в мире.

Хотя Hawaii Ironman считается их дедушкой, квалификационная серия Ironman включает 28 событий (23 гонки Ironman и пять гонок Ironman 70.3) по всему миру. Квалифицированные спортсмены затем соревнуются в чемпионате мира Ford Ironman, который проводится каждый октябрь в Коне, Гавайи. Почти 1800 спортсменов собираются, чтобы принять участие в самом сложном в мире соревновании на выносливость, где жара и сильный ветер делают трассу еще более сложной.

Чувствуешь себя сильным? После того, как вы освоите дистанцию ​​Ironman, рассмотрите триатлон Hyperman (что в три раза больше дистанции Ironman за три дня) или decatriathlon (в 10 раз больше дистанции Ironman, чтобы пройти за 18 дней или меньше).

Дополнительную информацию о триатлоне и других видах спорта на выносливость см. По ссылкам на следующей странице.

Триатлон Ironman впервые прибывает на Аляску с гонкой в ​​Джуно

Озеро Оке (Gillfoto / CC BY-SA 4.0, через Wikimedia Commons)

Триатлон Ironman появится в Джуно в следующем году. Это будет первое мероприятие, проводимое на Аляске.

Гонка состоится 7 августа 2022 года. Она будет включать в себя заплыв на 2,4 мили в озере Оук, 112-мильную поездку на велосипеде по бездорожью и 26,2-мильный марафон в долине Менденхолл в указанном порядке.

В Джуно нет даже дороги протяженностью 112 миль. Но Ironman планировал эту гонку уже более девяти месяцев, и они смогли спланировать маршрут вокруг района залива Аук.

Организаторы говорят, что они взвесили, как доставить все велосипеды в Джуно, а также условия троп и дикую природу. Но ни медведи, ни отсутствие дороги, ведущей в Джуно, похоже, не остановили их. Они сотрудничают с Travel Juneau, чтобы спланировать мероприятие.

«Они сделали это по всему миру, поэтому было действительно впечатляюще, сколько (много) вещей мы сочли возможным препятствием, они такие:« О нет … мы будем работать таким образом »». — сказала Кара Тетли, менеджер по маркетингу туристических направлений Джуно.

[Подпишитесь на ежедневную рассылку новостей Alaska Public Media, чтобы получать наши главные новости на свой почтовый ящик.]

Тетли сказал, что Джуно является уникальной достопримечательностью для гонщиков.

«Насколько я понимаю, многие из этих спортсменов очень рады посещать новые места, и это часть того, как они путешествуют, понимаете? Их семейный отдых », — сказала она.

До 1500 спортсменов, их семьи и друзья могут приехать в Джуно на триатлон.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *